當(dāng)風(fēng)機處于不穩(wěn)定工作區(qū)運行時可能會出現(xiàn)流量全壓的大幅度波動，引起風(fēng)機和管路系統(tǒng)周期性的劇烈振動，并且伴隨著強烈的噪聲，這種現(xiàn)象稱為喘振。
風(fēng)機在以下條件下才會發(fā)生喘振：
1.風(fēng)機在不穩(wěn)定工作區(qū)運行并且工作點落在性能曲線的上升段。
2.風(fēng)機的管路系統(tǒng)具有較大的容積并與風(fēng)機構(gòu)成一個彈性的空氣動力系統(tǒng)。
3.系統(tǒng)內(nèi)氣流周期性波動頻率和風(fēng)機工作整個循環(huán)的頻率合拍而產(chǎn)生共振。
風(fēng)機并聯(lián)運行時有時會出現(xiàn)一臺風(fēng)機流量特別大，而另一臺風(fēng)機流量非常小的現(xiàn)象，如果稍加調(diào)節(jié)則情況可能剛好相反，之前流量大的反而減小。如此反復(fù)下去使之不能正常并聯(lián)運行，這種現(xiàn)象叫做搶風(fēng)現(xiàn)象。
從風(fēng)機性能曲線分析：具有馬鞍形性能曲線的風(fēng)機并聯(lián)運行時可能出現(xiàn)“搶風(fēng)”現(xiàn)象。
為了避免風(fēng)機出現(xiàn)搶風(fēng)現(xiàn)象，在低負荷時能夠單臺運行，當(dāng)單臺風(fēng)機運行滿足不了需要時再啟動第二臺參加并聯(lián)運行。
當(dāng)沖角增加到某一個臨界值時流體在葉片凸面的流動遭到了破壞，邊界層嚴(yán)重分離，阻力大大增加，升力急劇減小。這種現(xiàn)象稱為脫流或失速。
在葉輪葉柵上，流體對每個葉片的繞流情況不可能完全一致，因此脫流也不可能在每個葉片上同時產(chǎn)生。一旦某一個或某些葉片上首先產(chǎn)生了脫流，這個脫流就會在整個葉柵上逐個葉片地傳播。這種現(xiàn)象稱為旋轉(zhuǎn)脫流。
